Mahindra Thar.e: इलेक्ट्रिक कार का कॉन्सेप्ट मॉडल, फ्यूचरिस्टिक लुक, मस्क्युलर डिज़ाइन, आ गई ‘थार इलेक्ट्रिक’, SUV देख कहेंगे वाह!

Mahindra एंड Mahindra लिमिटेड ने अपने ग्लोबल इवेंट ‘फ्यूचरस्केप’ में इलेक्ट्रिक थार का कॉन्सेप्ट मॉडल पेश किया है। यह 5-डोर इलेक्ट्रिक SUV कंपनी की बॉर्न इलेक्ट्रिक (BE) रेंज का हिस्सा होगी। इसका नाम THAR.e होगा. BE रेंज में कंपनी Thar.E के अलावा 5 इलेक्ट्रिक कारें विकसित कर रही है।

दक्षिण अफ्रीका के केप टाउन में आयोजित एक कार्यक्रम में, महिंद्रा ने स्कॉर्पियो एन एसयूवी पर आधारित ‘ग्लोबल पिक अप’ ट्रक और ‘OJA’ नामक एक नया प्लेटफॉर्म पेश किया। इसे महिंद्रा राइज द्वारा कंपनी के लाइनअप में शामिल हल्के वजन वाले ट्रैक्टरों के लिए विकसित किया गया है।

कंपनी इन दोनों कारों को भारत समेत ग्लोबल मार्केट में 2025 तक लॉन्च कर सकती है। वहीं, ‘OJA’ प्लेटफॉर्म पर आधारित ट्रैक्टर और यूटिलिटी वाहन 2024 तक दुनिया भर के बाजारों में लॉन्च किए जाएंगे।

‘THAR.e’ ऑफ-रोडिंग क्षमता बरकरार रखेगी

महिंद्रा का कहना है कि नई इलेक्ट्रिक थार मौजूदा ICE थार का इलेक्ट्रिक वर्जन नहीं होगी, यह कंपनी के नए INGLO-P1 प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी, जो अधिक ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ बेहतर ऑफ-रोडिंग अनुभव प्रदान करेगी। अतिरिक्त दरवाजे और बैटरी पैक को समायोजित करने के लिए Thar.e का व्हीलबेस 2,775 मिमी – 2,975 मिमी तक होगा। इसमें नया थार लोगो होगा।

Mahindra THAR.e: बाहरी डिज़ाइन

मौजूदा आईसीई मॉडल की तुलना में, महिंद्रा THAR.e को एक भविष्यवादी डिजाइन मिलता है। इलेक्ट्रिक एसयूवी के सामने गोलाकार ऑफ-कॉर्नर के साथ एलईडी डीआरएल के बीच चौकोर एलईडी हेडलैंप लगे हैं। एक चमकदार काली पट्टी दोनों हेडलैम्प्स को जोड़ती है।

स्टील का फ्रंट बम्पर थार को मजबूत लुक देता है। अतिरिक्त दरवाजों और चौकोर पहिया मेहराब वाले बड़े मिश्र धातु पहियों के कारण इलेक्ट्रिक थार मौजूदा थार से अधिक लंबा दिखता है। पीछे की तरफ टेलगेट पर एक अतिरिक्त पहिया दिया गया है। इसमें वर्तमान पीढ़ी के थार के समान चौकोर एलईडी टेललैंप हैं।

Mahindra THAR.e: इंटीरियर डिज़ाइन

महिंद्रा THAR.e दरवाजे खोलने से लेकर विभिन्न ड्राइव मोड के लिए 75 अलग-अलग धुनों के साथ आती है। इन सभी धुनों को भारतीय संगीतकार एआर रहमान ने तैयार किया है। यह ट्यून कंपनी की आने वाली सभी इलेक्ट्रिक कारों में देखने को मिलेगी। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक एसयूवी के अंदर एक पानी की नली होगी जो ऑफ-रोडिंग के बाद केबिन को साफ करेगी।

Thar.E के इंटीरियर में एक बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और डैशबोर्ड पर एसी वेंट हैं। इसमें नए डिजाइन का स्टीयरिंग व्हील मिलता है जो कंपनी के मौजूदा मॉडलों से बिल्कुल अलग है।

थार की ऑफ-रोडिंग प्रकृति बरकरार रहेगी

कंपनी ने अभी इस आगामी एसयूवी के बारे में अधिक खुलासा नहीं किया है। थार की ऑफ-रोडिंग प्रकृति और 4-व्हील ड्राइव क्षमता को ध्यान में रखते हुए, कंपनी THAR.e को पावर देने के लिए डुअल मोटर सेटअप का उपयोग कर सकती है।

एक मोटर फ्रंट एक्सल पर होगी और दूसरी पीछे, या यहां तक ​​कि एक क्वाड-मोटर सेटअप भी देखा जा सकता है। इसमें प्रत्येक पहिये के लिए एक इलेक्ट्रिक मोटर लगाई जाती है। यह सेटअप ऑफ-रोडिंग के दौरान सटीक टॉर्क और ट्रैक्शन कंट्रोल प्रदान करता है।

ग्लोबल पिक अप लेवल-2 एडीएस जैसे सुरक्षा फीचर्स से लैस होगा

Thar.E से पहले कंपनी ने ‘ग्लोबल पिक अप’ ट्रक का अनावरण किया था। कंपनी ने इसे स्कॉर्पियो एन के प्लेटफॉर्म पर विकसित किया है। कंपनी ने इस पिकअप ट्रक को ग्लोबल NCAP और लैटिन NCAP में 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग हासिल करने के मकसद से बनाया है।

यह लेवल-2 ADAS, ट्रेलर स्वे मिटिगेशन, ऑल-अराउंड एयरबैग प्रोटेक्शन और नींद में ड्राइवर का पता लगाने से लैस होगा। नेक्स्ट जेनरेशन लैडर फ्रेम चेसिस पर आधारित महिंद्रा ग्लोबल पिक अप में जिप, जैप, जूम और कस्टम ड्राइव मोड जैसे फीचर्स मिलेंगे।

Mahindra ग्लोबल पिक अप: डिज़ाइन

महिंद्रा ग्लोबल पिक अप के फ्रंट में नई ग्रिल, एलईडी हेडलैंप, वर्टिकल एलईडी फॉग लैंप, एक बड़ी स्टील स्किड प्लेट और बेहतर वॉटर-वेडिंग के लिए एक स्नोर्कल है। इसके अलावा, पिकअप ट्रक में स्टोरेज के लिए रूफ रैक और बेहतर विजिबिलिटी के लिए एलईडी लाइट बार मिलता है।

साइड प्रोफाइल में 5 डुअल-स्पोक अलॉय व्हील हैं। महिंद्रा ग्लोबल पिक अप का ग्राउंड क्लीयरेंस उबड़-खाबड़ इलाकों में ड्राइविंग के लिए पर्याप्त है। पीछे की तरफ वर्टिकल एलईडी टेल लैंप, निचला बम्पर और सीधा टेलगेट मिलता है। इसके अलावा सुरक्षा के लिए दो अतिरिक्त पहिए भी मिलते हैं।

Mahindra ग्लोबल पिक अप: फीचर लोडेड केबिन

महिंद्रा ग्लोबल पिक अप के केबिन में प्रीमियम ऑडियो सिस्टम, 5G कनेक्टिविटी, सिंगल-पेन सनरूफ और सेमी-ऑटोमैटिक पार्किंग सुविधा मिलेगी। भारत में लॉन्च होने के बाद, महिंद्रा पिक-अप टोयोटा हिलक्स और इसुजु वी-क्रॉस जैसी कारों से प्रतिस्पर्धा करेगी।

स्कॉर्पियो एन इंजन विकल्प उपलब्ध होंगे

महिंद्रा पिक-अप को मौजूदा स्कॉर्पियो एन एसयूवी के समान इंजन विकल्पों के साथ पेश किया जा सकता है। महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन 2.0-लीटर mStallion टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और mHawk डीजल इंजन के साथ आती है। पेट्रोल इंजन वाली यह एसयूवी 197bhp और 380NM का पीक टॉर्क जेनरेट करती है। जबकि डीजल इंजन वाली एसयूवी 173bhp और 400NM का पीक टॉर्क जेनरेट करती है। स्कॉर्पियो-एन डीजल में 4 व्हील ड्राइव (4WD) विकल्प भी मिलता है। इंजन 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प के साथ आता है।

Mahindra ने OJA प्लेटफॉर्म लॉन्च किया

Mahindra राइज ने हल्के वजन वाले ट्रैक्टरों के लिए OJA नाम से एक नया प्लेटफॉर्म पेश किया है। इसके जरिए कंपनी दुनिया भर में हल्के ट्रैक्टर सेगमेंट में अपनी मौजूदगी बढ़ाना चाहती है। इस प्लेटफ़ॉर्म में 4 उप-प्लेटफ़ॉर्म शामिल हैं – सब-कॉम्पैक्ट, कॉम्पैक्ट, स्मॉल यूटिलिटी और लार्ज यूटिलिटी।

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